{"id":3995,"date":"2014-05-10T12:34:29","date_gmt":"2014-05-10T10:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/?p=3995"},"modified":"2014-05-10T16:29:12","modified_gmt":"2014-05-10T14:29:12","slug":"scuderia-grischa-reunion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/?p=3995","title":{"rendered":"Scuderia Grischa Reunion"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Am Freitag trafen sich wieder einmal alle B\u00f6cke zum Grillen bei Riccardo und zum Zeigen der neuen Kisten:<\/p>\n<p>Martin ist jetzt auch eine Oldtimerfahrer mit einem h\u00fcbschen MG B Cariolet. Es wird auch geb\u00fchrend gepr\u00fcft und bestaunt.<\/p>\n<p>J\u00f6rg hat sich eine &#8222;Rennente&#8220; aus Wellblech mit 498cc gekauft, die immerhin fast 80 km\/h f\u00e4hrt. Beim Wettrennen gegen Riccardo&#8217;s Ford T aus dem Jahre 1918 hat sie dann am Berg dennoch keine Chance<\/p>\n<p>Adrian zeigt einen Offroader der den letzten Sahara-Trip \u00fcberlebt hat. Jetzt weiss er auch, das sich mit Autpspachtel lecke K\u00fchler reparieren lasssen.<\/p>\n<p>Andi&#8217;s Volvo ist wieder einmal defekt: Der Overdrive hat die Belastungen wieder einmal nicht aufgehalten&#8230;<\/p>\n<p>Sandro&#8217;s J\u00fcngster Arno ist auch schon voll dabei.<\/p>\n<p><code>[print_gllr id=4022]<\/code><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Am Freitag trafen sich wieder einmal alle B\u00f6cke zum Grillen bei Riccardo und zum Zeigen der neuen Kisten: Martin ist jetzt auch eine Oldtimerfahrer mit einem h\u00fcbschen MG B Cariolet. Es wird auch geb\u00fchrend gepr\u00fcft und bestaunt. J\u00f6rg hat sich eine &#8222;Rennente&#8220; aus Wellblech mit 498cc gekauft, die immerhin fast 80 km\/h f\u00e4hrt. Beim &hellip; <a href=\"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/?p=3995\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Scuderia Grischa Reunion<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-3995","post","type-post","status-publish","format-gallery","hentry","category-blog","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3995"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4057,"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3995\/revisions\/4057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scuderiagrischa.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}